通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類(lèi)型、確定規格等步驟。

相比之下，類(lèi)型選擇比較簡(jiǎn)單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規格的關(guān)鍵。

規格選擇要滿(mǎn)足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

選擇規格：

通用減速器和專(zhuān)用減速器設計選型方法的*大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時(shí)用戶(hù)需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠(chǎng)應該按實(shí)際選用的電動(dòng)機功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶(hù)的專(zhuān)用條件設計，該考慮的系數，設計時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿(mǎn)足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡(jiǎn)單。

通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動(dòng)機或汽輪機為原動(dòng)機，工作機載荷平穩，每天工作3~，每小時(shí)啟動(dòng)次數≤5次，允許啟動(dòng)轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度*系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。

所選減速器的額定功率應滿(mǎn)足

PC=≤PN

式中PC——計算功率（KW）；

PN——減速器的額定功率（KW）；

P2——工作機功率（KW）；

KA——使用系數，考慮使用工況的影響；

KS——啟動(dòng)系數，考慮啟動(dòng)次數的影響；

KR——可靠度系數，考慮不同可靠度要求。